Шпилька – метрический крепеж, представляющий собой стержень с наружной резьбой. Шпилька резьбовая может иметь резьбу по всей длине (полнорезьбовая) или только на концах. В автомобилестроении шпилька применяется, когда одна из соединяемых деталей, имеющих резьбовое гнездо, изготовлена из хрупкого или недостаточно прочного материала. Шпилька обеспечивает требуемую надежность винтового сопряжения между сталью и другими материалами (чугун, легкий сплав, алюминий). Для установки этого метиза в гнездо потребуется приложить меньшее усилие, чем при затягивании гайки. В «тело» детали шпилька вворачивается крупной резьбой.