Рабочий цилиндр гидропривода сцепления (РЦС) принимает усилие, сообщенное педалью главному ЦС в результате созданного в трубопроводе давления, передает его непосредственно на вилку, воздействующую на выжимной подшипник. РЦС крепится на картер корзины сцепления. В него входит трубка гидропривода, а выходит шток, с одной стороны упирающийся в поршень цилиндра, а с другой в вилку механизма сцепления. На неисправность рабочего цилиндра сцепления, могут указывать такие признаки: Визуально наблюдается резкое уменьшение уровня тормозной жидкости в бачке; слишком мягкий ход или периодические провалы педали; педаль сцепления постепенно опускается все ниже, и ощущаются проблемы при переключении передач. Для замены нужно выбирать цилиндр того же типа и каталожного номера, что был установлен на автомобиле ранее. Для ремонта РЦС продаже имеются ремкомплекты рабочего цилиндра сцепления.